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是否已先否已經(jīng)被標(biāo)記專，可以在百屬度地圖中搜索。如果沒(méi)有被標(biāo)記會(huì)顯示“在中國(guó)內(nèi)未找到相關(guān)地點(diǎn)，抱歉?！?br/ class="_eccbc87e">2、進(jìn)入本地商戶中心。如果商鋪在地圖上已經(jīng)存在，搜索到后可以直接認(rèn)領(lǐng)。如果商鋪在地圖上還不存在，可以先標(biāo)注再進(jìn)行認(rèn)領(lǐng)。
3、參照周邊的地標(biāo)性建筑，拖拽地圖中的紅點(diǎn)，標(biāo)注到最準(zhǔn)確的位置。
4、地圖投訴中心，可以糾正錯(cuò)誤地圖標(biāo)注信息。此頁(yè)受理來(lái)自地圖的錯(cuò)誤或不準(zhǔn)確的反饋，每一個(gè)人都是地圖的建設(shè)者，反饋將覆蓋上億用戶。詳細(xì)描述位置及問(wèn)題：

就是在各大地圖上標(biāo)注好你的商指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心位置，有人找你，只要知道你的商指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心名稱直接導(dǎo)航就過(guò)去了

比如 你拉動(dòng)了地圖后點(diǎn)這個(gè)就回來(lái)了。 第二個(gè)是顯示方式，有的喜歡正北方朝上，有的人喜歡車(chē)頭方向朝上。點(diǎn)這個(gè)切換

下面黃色的線是指城市主干道，橫在主干道上的白色的線是人行天橋。望采納。我需要升級(jí)。

一樣，越野圖也要求完整而詳細(xì)地表示地貌、水系、建筑物、道路、植被和境界，即所謂“地圖的六大要素”。　　根據(jù)定向越野比賽的特殊需要，國(guó)際定聯(lián)將越野圖的分成五類：　　地貌，用棕色表示?！　∵@類還包括小丘、小洼地、土崖、沖溝、陡坡、土垣等表示地面詳細(xì)形態(tài)的專門(mén)?！　r石與石塊，用黑色表示?！　r石與石塊是地貌的特殊形式，它們既可以為讀圖與確定點(diǎn)位提供有用的參照物，又可以向運(yùn)動(dòng)員表明是危險(xiǎn)還是可奔跑通行的情況。為使它們明顯地區(qū)別于其他地貌，這一類使用了黑色?！　∷蹬c淤泥地(沼澤地)，用藍(lán)色表示?！　∵@類包括露天的明水系和水生或沼澤生的植物?！　≈脖?，用空白或黃色和綠色普染表示?！　≈脖磺闆r的詳細(xì)區(qū)分和全面表示非常重要。植被是按下列基本原則表示的：——白色（空白）　指一般性起伏地上的樹(shù)林的密度適度，地面上無(wú)阻礙行進(jìn)的灌木或雜草叢，可以按正常速度奔跑的地區(qū)。 ——黃色　空曠的地域。分為空曠地，半空曠地及凌亂的空曠地。 ——綠色　樹(shù)林中密度較大的地區(qū)。按可跑性分為慢跑：使正常跑速降低20—50%；難跑：使正常跑速降低50—80%；通行困難：使正常跑速降低80—100%。上述可跑性的區(qū)分均取決于樹(shù)林的生態(tài)，如樹(shù)種、密度及矮樹(shù)、草叢、蕨類、荊棘、蕁麻等的生長(zhǎng)情況。　　人工地物，用黑色表示?！　“ǜ鞣N道路、房屋、柵欄、境界等地圖。2．的等級(jí) 　　根據(jù)各類在世界各國(guó)定向越野圖上出現(xiàn)的頻率，同時(shí)為了促進(jìn)全世界定向越野地圖的標(biāo)準(zhǔn)化，國(guó)際定聯(lián)將越野圖的分成三個(gè)級(jí)別： 　　A———適用于各種國(guó)際比賽和世界錦標(biāo)賽； 　　B———可以用于一定地形類別之中的； 　　C———在特殊地形中補(bǔ)充A級(jí)和B級(jí)的非國(guó)際通用?！　≡趪?guó)際定聯(lián)1982年制定的《國(guó)際定向運(yùn)動(dòng)圖制圖規(guī)范》 （《Drawing Specifications for International Orienteering Maps》）中，A級(jí)列出73個(gè)，B級(jí)列出25個(gè)，C級(jí)未做統(tǒng)一規(guī)定。3．的大小與相互關(guān)系　　為了完整而詳細(xì)地表示出地形，同時(shí)又能保證越野圖的清晰、易讀，國(guó)際定聯(lián)規(guī)定了越野圖的最小尺寸以及相互靠近的的關(guān)系的處理原則與最小間隔?！　〉拇笮?、線條的粗細(xì)、間最小距離的規(guī)定，都是以日光條件下的正常視力和地圖制印能力為依據(jù)制定的。通常： 　　——巖石類、河流與溝渠類，最短不小于0.6mm；　　——虛線，至少應(yīng)有兩段；　　——點(diǎn)狀，至少應(yīng)有兩個(gè)點(diǎn)；　　——淤泥地最小面積應(yīng)為兩條0.5mm長(zhǎng)的線；　　——蘭、綠、灰、黃的普染色塊和黑色的網(wǎng)點(diǎn)，圖上最小面積為0.5mm2；蘭、綠、黃色的網(wǎng)點(diǎn)最小面積為
1.0mm2。 　　——同顏色的兩條線間的最小距離，如黑與黑、棕與棕之間， 為O.15mm； 　　——兩條蘭色線之間的最小距離為0.25mm。 　　當(dāng)若干小而重要的地物緊靠在一起，即使用最小尺寸的表示，大小也超過(guò)了實(shí)地地物的大小時(shí)，這些僅保持了它們相互間位置關(guān)系的正確性，實(shí)際的準(zhǔn)確位置已經(jīng)做了合理的移動(dòng)。4．的圖形特點(diǎn)（不包括C級(jí)）　　無(wú)論何種地物，它們?cè)诂F(xiàn)地的平面形狀特點(diǎn)都可以被理解為：面狀的、線狀的和點(diǎn)狀的。在這一點(diǎn)上我們發(fā)現(xiàn)，圖上各種的圖形特點(diǎn)與實(shí)地地物的形狀特點(diǎn)之間具有驚人的相似之處，并且一一對(duì)應(yīng)。 　　面狀的：這類在實(shí)地的面積通常較大，包括樹(shù)林、湖泊、寬河、淤泥地、建筑群等，它們用依比例尺描繪的或輪廓表示。我們可以在圖上直接量算出地物在實(shí)地的長(zhǎng)寬和面積，因此有些教科書(shū)稱這類為“依比例尺表示的”。 　　線狀的：這類包括小河、公路、鐵路、窄林道、石垣等等，它們的長(zhǎng)度是依比例尺縮繪在圖上的，寬度則沒(méi)有依比例尺表示，因此這類將號(hào)又被稱作“半依比例尺表示的”?！　↑c(diǎn)狀的：這類在實(shí)地的面積或體積通常較小，但它們的外形或功能卻具有明顯的方位作用，是運(yùn)動(dòng)員在行進(jìn)中的重要參照物。例如水坑、石塊、塔形建筑物、水井等，用不依比例尺描繪的圖案或點(diǎn)狀表示。在圖上，點(diǎn)狀的本身并不指明地物的大小或它所占有的面積，因此不能進(jìn)行量算。這類擁有自已的“標(biāo)注點(diǎn)”，即地物在現(xiàn)地的精確位置： 舉例 標(biāo)注點(diǎn) ■ △ × □ ● ▲ 在圖形的中心 在的重心 　　點(diǎn)狀的又被稱為“不依比例尺表示的”。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)可以導(dǎo)航的軟件還是比較多的，手機(jī)用軟件一定要找與手機(jī)兼容性好的軟件 我覺(jué)得地圖就不錯(cuò)，我自己在使用，感覺(jué)兼容性很好 地圖就是一款很好的導(dǎo)航軟件 免費(fèi)導(dǎo)航 不僅標(biāo)注準(zhǔn)確快速 而且路線也很清晰 可以從地圖中看到普通的矩形地圖、衛(wèi)星地圖和街景地圖 實(shí)時(shí)路況 導(dǎo)航 避免堵車(chē) 行駛最佳路線 開(kāi)啟實(shí)時(shí)路況的話還能獲取城市主要街道交通情況的實(shí)時(shí)訊息 而且聽(tīng)著導(dǎo)航走就可以了 路線介紹很詳實(shí) 不用再看手機(jī)屏幕 開(kāi)車(chē)也安全了不少

卸載重裝一下

這里需要設(shè)定一下標(biāo)注的位置，想居中的話基本都是和地圖的坐標(biāo)一樣的。 這下面是創(chuàng)建一個(gè)標(biāo)注和標(biāo)注： var marker = new bmap.marker(new bmap.nt(11
6.3964,3
9.9093)); map.addoverlay(marker);

地圖屬于表象性。它以其視覺(jué)形象指代抽象的概念。它們明確直觀、形象生動(dòng)，很容易被人們理解?？陀^世界的事物錯(cuò)綜復(fù)雜，人們根據(jù)需要對(duì)經(jīng)們進(jìn)行歸納（分類、分級(jí)）和抽象，用比較簡(jiǎn)單的形象表現(xiàn)它們，不僅解決了描繪真實(shí)世界的困難，而且能反映出事物的本質(zhì)和規(guī)律。因些，地圖的形成實(shí)質(zhì)上是一種科學(xué)抽象的過(guò)程，是對(duì)制圖對(duì)象的第一次綜合。 人們用表現(xiàn)客觀世界，又把地圖作為直接認(rèn)識(shí)對(duì)象而從中獲取信息、認(rèn)識(shí)世界，表現(xiàn)出具有“寫(xiě)“和”讀“的兩重功能。現(xiàn)代，很多地圖學(xué)文獻(xiàn)中常常把地圖稱為”地圖語(yǔ)言“，這表明對(duì)地圖本質(zhì)認(rèn)識(shí)的深化。人們已不僅僅看重地圖個(gè)體的直接語(yǔ)義信息價(jià)值，而且也十分重視地圖相互聯(lián)系的語(yǔ)法價(jià)值。這對(duì)于探索地圖的性質(zhì)、規(guī)律和深化地圖信息功能具有重要的意義。當(dāng)我們說(shuō)”地圖語(yǔ)言“的時(shí)候，就是強(qiáng)調(diào)這樣一種觀點(diǎn)：地圖不是各個(gè)孤立的簡(jiǎn)單羅列，而是各種按照某種規(guī)律組織起來(lái)的有機(jī)的信息綜合體，是一個(gè)可以深刻表現(xiàn)客觀世界的—形象模型。 當(dāng)然，我們最終還是應(yīng)該把地圖語(yǔ)言還原為，因?yàn)榈母拍畋日Z(yǔ)言更本質(zhì)化。地圖與語(yǔ)言雖有本質(zhì)上的共性，但地圖有自己的特點(diǎn)，無(wú)論在形式上，還是在語(yǔ)法規(guī)律上以及表現(xiàn)信息的特點(diǎn)上都與語(yǔ)言不同。

這里需要設(shè)定一下標(biāo)注的位置，想居中的話基本都是和地圖的坐標(biāo)一樣的。 這下面是創(chuàng)建一個(gè)標(biāo)注和標(biāo)注： var marker = new bmap.marker(new bmap.nt(11
6.3964,3
9.9093)); map.addoverlay(marker);

你好，A應(yīng)該是你搜索地址自動(dòng)標(biāo)注的地址 綠色的的應(yīng)該是 你想要標(biāo)注的地址

機(jī)朝向。簡(jiǎn)單說(shuō)，你機(jī)，那么地圖里回的藍(lán)箭頭也指答向地圖里的那棵樹(shù)。

使用方法：

1、進(jìn)入手機(jī)地圖后，點(diǎn)擊頁(yè)面下方的“導(dǎo)航按鈕”

2、輸入目的地，

3、系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)推薦一些線路，選中一條合適的線路。

4、接下來(lái)會(huì)進(jìn)入到線路的起和始終點(diǎn)線，點(diǎn)擊頁(yè)面下方的加號(hào)和減號(hào)，即可放到和縮小圖片，點(diǎn)擊頁(yè)面右下角的按鈕，可以進(jìn)入更詳細(xì)的設(shè)置。

擴(kuò)展資料：

在地圖標(biāo)記

1、搜索“地圖標(biāo)注中心”。點(diǎn)擊進(jìn)入。

2、一般都要同意。

3、創(chuàng)建地點(diǎn)，點(diǎn)擊添加。

4、輸入相關(guān)信息，輸入時(shí)頁(yè)面有詳細(xì)提示，可以輕松填寫(xiě)完畢。

5、點(diǎn)擊打開(kāi)地圖。

6、拖動(dòng)紅色標(biāo)記，到你的商鋪位置，保證地圖上的位置，和你輸入的位置一致。

7、選好后，點(diǎn)擊確定。

頭方向就方向，也就所對(duì)的方向。

回地圖通過(guò)全景高精采答集車(chē)、眾包、挖掘、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、航拍、無(wú)人機(jī)、步騎行等多樣采集方式生產(chǎn)數(shù)據(jù)，并通過(guò)第三代地圖AI智能化數(shù)據(jù)生產(chǎn)平臺(tái)，以及新數(shù)據(jù)模型和制作工藝進(jìn)行加工處理，賦能道路路網(wǎng)、POI（地點(diǎn)信息）、3D地圖、室內(nèi)圖、街景、高精地圖、實(shí)時(shí)交通路況、國(guó)際化地圖等數(shù)據(jù)產(chǎn)品功能。

擴(kuò)展資料：

地圖步行騎行智能導(dǎo)航，自動(dòng)展示路線里程、耗時(shí)、減排量、消耗卡路里值等多元化信息，助力綠色出行 ；步行AR導(dǎo)航，實(shí)景帶路；智行”是地圖業(yè)內(nèi)首家推出的功能，跨越了傳統(tǒng)地圖導(dǎo)航中以交通方式規(guī)劃路線的局限，在“打車(chē)+地鐵”混合算路的基礎(chǔ)上，地圖又新增了“騎行+地鐵”混合算路，并在全國(guó)上線。實(shí)時(shí)公交功能覆蓋江蘇省，數(shù)據(jù)權(quán)威，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確。其他城市陸續(xù)上線。

參考資料：地圖-

們打開(kāi)地圖，你會(huì)發(fā)現(xiàn)地圖上有自己的藍(lán)色箭頭，想要確認(rèn)藍(lán)色箭頭指向，可以有以下幾步。

1，打開(kāi)指南針，看箭頭方向是否與南相同，如果是，箭頭也有可能是指向南方

2，拿著手機(jī)轉(zhuǎn)一圈，是否和你一起轉(zhuǎn)動(dòng)，如果則是你自己的方向。

擴(kuò)展資料：

地圖是為用戶提供包括智能路線規(guī)劃、智能導(dǎo)航（駕車(chē)、步行、騎行）、實(shí)時(shí)路況等出行相關(guān)服務(wù)的平臺(tái)。

“世界很復(fù)雜，更懂你”，作為地圖行業(yè)市場(chǎng)的領(lǐng)先者? ?，地圖秉持“科技讓出行更簡(jiǎn)單”的品牌愿景，以"服務(wù)用戶出行"為使命，以"科技"為手段不斷探索創(chuàng)新。? ?目前，地圖國(guó)際化地圖已覆蓋全球209個(gè)國(guó)家和地區(qū)。伴隨著AI時(shí)代的到來(lái)，地圖實(shí)現(xiàn)了交互覆蓋用戶操控全流程 ，還上線了AR步導(dǎo) 、AR導(dǎo)游等實(shí)用功能，更加方便用戶的出行。

2018年8月8日，地圖獲金運(yùn)獎(jiǎng)年度最佳效果運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)

確定地圖上空間事物的方向稱作地圖定向，往往通過(guò)經(jīng)線或緯線，三北方向圖，方向指向箭頭等標(biāo)志作為標(biāo)準(zhǔn)方向進(jìn)行定向。

一般情況下，地圖都是采用北方定向，即使得圖幅的中央經(jīng)線與南北圖廓垂直；但是有時(shí)制圖區(qū)域的形狀比較特殊（例如中國(guó)甘肅?。?，采用北方定向不利于充分利用標(biāo)準(zhǔn)紙張，此時(shí)可以考慮采用斜方位定向。在 斜方位定向情況下，若地圖上沒(méi)有表示經(jīng)緯網(wǎng)，則必須繪出箭形指向標(biāo)志。

北為N，南為S，東為E，西為W。

相關(guān)鏈接地圖

在右上角的小地圖上 有坐標(biāo)

當(dāng)前位置

這要在一般的上或工程圖上，表示的是：橋。

藍(lán)色光標(biāo)的箭頭方向就是你面朝的方向，也就是手機(jī)頂部所對(duì)的方向。 地圖通過(guò)全景高精采集車(chē)、眾包、挖掘、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、航拍、無(wú)人機(jī)、步騎行等多樣采集方式生產(chǎn)數(shù)據(jù)，并通過(guò)第三代地圖AI智能化數(shù)據(jù)生產(chǎn)平臺(tái)，以及新數(shù)據(jù)模型和制作工藝進(jìn)行加工處理，賦能道路路網(wǎng)、POI（地點(diǎn)信息）、3D地圖、室內(nèi)圖、街景、高精地圖、實(shí)時(shí)交通路況、國(guó)際化地圖等數(shù)據(jù)產(chǎn)品功能。 擴(kuò)展資料： 地圖步行騎行智能導(dǎo)航，自動(dòng)展示路線里程、耗時(shí)、減排量、消耗卡路里值等多元化信息，助力綠色出行 ；步行AR導(dǎo)航，實(shí)景帶路；智行”是地圖業(yè)內(nèi)首家推出的功能，跨越了傳統(tǒng)地圖導(dǎo)航中以交通方式規(guī)劃路線的局限，在“打車(chē)+地鐵”混合算路的基礎(chǔ)上，地圖又新增了“騎行+地鐵”混合算路，并在全國(guó)上線。實(shí)時(shí)公交功能覆蓋江蘇省，數(shù)據(jù)權(quán)威，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確。其他城市陸續(xù)上線。 參考資料：地圖-

首先我們打開(kāi)地圖，你會(huì)發(fā)現(xiàn)地圖上有自己的藍(lán)色箭頭，想要確認(rèn)藍(lán)色箭頭指向，可以有以下幾步。 1，打開(kāi)指南針，看箭頭方向是否與南相同，如果是，箭頭也有可能是指向南方 2，拿著手機(jī)轉(zhuǎn)一圈，是否和你一起轉(zhuǎn)動(dòng)，如果則是你自己的方向。 擴(kuò)展資料： 地圖是為用戶提供包括智能路線規(guī)劃、智能導(dǎo)航（駕車(chē)、步行、騎行）、實(shí)時(shí)路況等出行相關(guān)服務(wù)的平臺(tái)。 “世界很復(fù)雜，更懂你”，作為地圖行業(yè)市場(chǎng)的領(lǐng)先者? ?，地圖秉持“科技讓出行更簡(jiǎn)單”的品牌愿景，以"服務(wù)用戶出行"為使命，以"科技"為手段不斷探索創(chuàng)新。? ?目前，地圖國(guó)際化地圖已覆蓋全球209個(gè)國(guó)家和地區(qū)。伴隨著AI時(shí)代的到來(lái)，地圖實(shí)現(xiàn)了交互覆蓋用戶操控全流程 ，還上線了AR步導(dǎo) 、AR導(dǎo)游等實(shí)用功能，更加方便用戶的出行。 2018年8月8日，地圖獲金運(yùn)獎(jiǎng)年度最佳效果運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng) 確定地圖上空間事物的方向稱作地圖定向，往往通過(guò)經(jīng)線或緯線，三北方向圖，方向指向箭頭等標(biāo)志作為標(biāo)準(zhǔn)方向進(jìn)行定向。 一般情況下，地圖都是采用北方定向，即使得圖幅的中央經(jīng)線與南北圖廓垂直；但是有時(shí)制圖區(qū)域的形狀比較特殊（例如中國(guó)甘肅省），采用北方定向不利于充分利用標(biāo)準(zhǔn)紙張，此時(shí)可以考慮采用斜方位定向。在 斜方位定向情況下，若地圖上沒(méi)有表示經(jīng)緯網(wǎng)，則必須繪出箭形指向標(biāo)志。 北為N，南為S，東為E，西為W。 相關(guān)鏈接地圖

手機(jī)地圖中藍(lán)色箭頭指的是拿手機(jī)的人在地圖里面向的方向。 藍(lán)色光標(biāo)的箭頭方向就是你面朝的方向，也就是手機(jī)頂部所對(duì)的方向。 手機(jī)地圖顯示的一般都是上北下南（可以自行旋轉(zhuǎn)改變方向），光標(biāo)所指的方向即為你面朝的方向。此項(xiàng)功能主要是為了在行進(jìn)中確定自己走路朝向是否正確而專門(mén)開(kāi)發(fā)的。 拓展資料： 地圖手機(jī)客戶端，支持全國(guó)2800多個(gè)地圖瀏覽，快指路人注、搜索地點(diǎn)、公交、駕車(chē)和步行路線，支持離線地圖。

所有要轉(zhuǎn)彎的都有提示，那個(gè)方向也是正確的

單箭頭

不明白啊 = =！

地圖標(biāo)注圖標(biāo)是黑色的，iPhone自帶的地圖就會(huì)變成紫色

隱私里的標(biāo)注然后找到地圖點(diǎn)進(jìn)去點(diǎn)成永遠(yuǎn)開(kāi)啟就可以了

標(biāo)注開(kāi)啟

網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題，得有聯(lián)接下載地圖如果沒(méi)有WIFI聯(lián)接就得有運(yùn)營(yíng)商的NET連接 查看原帖>>

滿意請(qǐng)采納

你走一段路，箭頭是行走方向

地圖導(dǎo)航時(shí)坐標(biāo)箭頭不正什么原因，這可能就是信號(hào)比較弱，然后就是總是這一點(diǎn)那一點(diǎn)的。